炭火燒肉

　　本報6月9日訊（記者 李秉鈞 通訊員 阮濤 谷群 曾建新）“5月出廠車輛336台次，無超載；4月出廠車輛341台次，無超載………”近日，華新水泥（郴州）公司董事長占永清翻開企業治超台賬告訴記者，自從北湖區治超辦在公司設立治超點及繳納5萬元治超風險抵押金後，廠里沒開出過一輛超限超載車。
　　北湖區是郴州市城區貨物主要集散地，進出城區的道路四通八達，每天運營的貨運車輛達1萬餘台次，給治超工作帶來一定壓力。為強化監管，今年來，該區重點抓“源頭治超”不放鬆，組織18個鄉鎮（街道）和有關部門，“拉網式”走訪貨源企業136家、車輛維修企業（店）及渣土外運項目等80多家（個），逐一簽訂治超責任狀，並推行治超風險抵押金制，還督促源頭企業建立貨運車輛進出台賬，設置貨物稱重設備等，增強企業自律意識。
　　同時，北湖區實行治超重罰。凡在貨運源頭企業發現超限超載車輛，每台次罰款5000元至1萬元。一家貨運源頭企業負責人坦言：“我們內部也採取了處罰措施，凡查出超載車輛，一律給予重罰，將板子直接打在責任者頭上。”
　　“源頭治超”抓住了“牛鼻子”，取得較好效果。今年頭5個月，北湖區貨運車輛超限超載率下降到了0.06%以內。　　（原標題：“源頭治超”抓住“牛鼻子”）